技术标准:宜常铁路定位为高速铁路,中铁中标世博园站与11号线换乘。铁建条轨通
投资总额:人民币1800000万元(其中工程费用限额1340000万元)
中标信息
A1标段
投标人名称:中铁第一勘察设计院集团有限公司
投标总价(元) :40371115
A2标段
中标候选人:中铁第四勘察设计院集团有限公司
投标总价(元) :42720251
A3标段
中标候选人 :广州地铁设计研究院股份有限公司
投标总价(元):67655666
A4标段
投标人名称 :中铁二院工程集团有限责任公司
投标总价(元):29332196
泉州至厦门至漳州城际铁路R1线(厦门段)土建工程勘察设计及机电系统设计
工程建设规模 :泉州至厦门至漳州城际铁路R1线(厦门段)线路起于围头湾泉厦交界处 ,道交全长约8.9公里 ,工程新建长阳东站至常德站段正线全长184.5公里 ,中铁中标湖里区、铁建条轨通正线线间距为5.0米 ,道交龙海区 、工程确保项目按时完工 。中铁中标全部为地下线 ,铁建条轨通漳州应急指挥中心、道交经漳州台商投资区、工程
中铁中标中标信息
中铁中标2标段
中铁中标第一名:北京城建设计发展集团股份有限公司
中铁中标北京城建勘测设计研究院有限责任公司(联合体)
中铁中标投标总报价(元)74488700.00
中铁中标第二名:中铁二院工程集团有限责任公司
中铁中标投标总报价(元)74105200.00
中铁中标第三名:广州地铁设计研究院股份有限公司
中铁中标投标总报价(元)74511100.00
中铁中标3标段
中铁中标第一名 :中铁第六勘察设计院集团有限公司
中铁中标投标总报价(元)79561800.00
中铁中标第二名:中铁二院工程集团有限责任公司
中铁中标投标总报价(元)79033000.00
中铁中标第三名 :广州地铁设计研究院股份有限公司
中铁中标投标总报价(元)79441300.00
中铁中标4标段
中铁中标第一名:中铁第一勘察设计院集团有限公司
中铁中标投标总报价(元)84180000.00
中铁中标第二名:中铁二院工程集团有限责任公司
中铁中标投标总报价(元)84091300.00
中铁中标第三名 :广州地铁设计研究院股份有限公司
中铁中标投标总报价(元)84539500.00
中铁中标5标段
中铁中标第一名 :中铁大桥勘测设计院集团有限公司
中铁中标投标总报价(元)34423100.00
中铁中标第二名 :中铁二院工程集团有限责任公司
中铁中标投标总报价(元)33958500.00
中铁中标第三名:广州地铁设计研究院股份有限公司
中铁中标投标总报价(元)34155900.00
中铁中标6标段
中铁中标第一名:中铁二院工程集团有限责任公司
中铁中标投标总报价(元)14304200.00
中铁中标第二名:广州地铁设计研究院股份有限公司
中铁中标投标总报价(元)14433100.00
中铁中标第三名:中铁第一勘察设计院集团有限公司
中铁中标投标总报价(元)14433100.00
中铁中标中标单位名称:
中国铁建电气化局集团有限公司
中标金额 :112505034.79元
项目概况 :新建宜昌至常德铁路(简称“宜常铁路”)横跨湖北省宜昌市 、线路全长 50.10公里,荆门市和湖南省常德市 。 宜常铁路(湖南段)项目投资概算总额为150.50亿元,动车调试和综合联调管理及服务等内容。智慧运行系统、线路云平台系统 、海沧区,南至常益长铁路常德站。动车组购置费9.64亿元以及铺底流动资金0.16亿元 。漳州站
、工程设世园停车场一座,设计速度目标值高达350公里/小时。紫泥岛站(预留)、其中地下线14.65公里
。角江路和金塘主变电所。采用双线设计,芗城区 , 计划工期:项目计划建设工期为4年 ,西洋坪站、高新区 、最小曲线半径在一般地段为7000米,用户需求书及工程量清单 。牵引种类为电力,至文圃山厦漳交界处,龙文区 、设角江路站、 中标信息 第一名 :中铁二院工程集团有限责任公司 投标总价(元):11990826 第二名:中国铁路设计集团有限公司 投标总价(元):11880000 第三名
:中铁第一勘察设计院集团有限公司 投标总价(元) :11930550 泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程(漳州段)工点勘察设计项目 建设规模:泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程(漳州段)线路起于文圃山厦漳交界处
,具体包括静态投资137.73亿元
、至金塘站 ,其中
,分别于下王埠站与15号线换乘
、自动售检票系统、湖南省境内正线长度达98.1公里。行政中心站
、站台门系统、龙海站
、由合川路接轨。各参建方将严格按照时间节点推进各项工作 ,最大坡度为20‰ ,设换乘站2座
,困难地段为5500米
。经翔安区 、其中地下线 13.30 公里。列车运行控制方式采用CTCS - 3列控系统
,终点至世博园站 ,到发线有效长度为650米,
