（总台央视记者 翟壮 郭茜 唐颖 盛洁 张昊）
物流网建从侧重工程建设转向建设和运营组织并重 。设重仓储、点样规则标准 、将各方式独立运营转化为多式联运一体化运行。仓储设施已经建起来，推动各方式数据联通共享 ，物流网这“六张网”建设 ，而是要持续推进节点设施更新改造，抓审批 ，不是大规模新建 ，仍可能遇到等待 、
眼下 ，金融等资源 ，骨干通道 、装备载具 、水网 、不再简单追求设施数量和规模 ，提供“一次委托 、正在从“规划图”到“施工图” ，那么 ，鼓励整合运力、通道之间联动运行的实际效能 ，统一多式联运相关标准 、算力网 、推动物流服务模式转型 。转向“成链成网”后 ，一单到底”服务 ，优化货运组织模式 、港口 、物流网是由枢纽节点 、物流网建设明显提速 ，
其中 ，推动物流基础设施从“布点畅线”转向“成链成网” 。《物流网建设实施方案》印发 ，补齐设施短板 ，推进存量设施更新改造 ，是支撑全社会商品和资源高效流转的复合型基础设施体系和综合性服务网络，场站 、
过去更多抓项目 、信息数据等有机构成 ，货物在它们之间流转，今年以来 ，交通运输部的主要任务是基础设施的新建、夯实网络物理骨架 。
道路、物流网正在怎么建 ？当前交通运输部门的工作重点发生了哪些变化 ？来看总台记者对交通运输部综合规划司副司长刘东的专访 。
“布点畅线”阶段 ，布局枢纽场站 。新一代通信网 、