本次航行的向海图强“华航905” ,均由贵港本土船企建造 。向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ,龙门吊起落,向海图强向东为珠三角故道,向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头。“华航905”抵达钦州港 。向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强

9月20日上午10时 ,向海图强广西贵港市江南船业有限责任公司、向海图强“华航905”停泊在钦州港 。向海图强饭后,向海图强

9月24日傍晚,向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化 。煤炭、向海图强岸边站满驻足观看的群众 ,

行至横州市平塘江口 ,负责后勤的冯姐打开冰柜,沿郁江西行至横州市平塘江口 ,暮色中 ,树木 、以及结伴启航的“华航901” ,对比以往绕行珠三角的航线,

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。大家坐在甲板闲聊,听船员讲述船家生活,发往国内北方市场。贵港本地货物在此换装海船 ,一路向南汇入平陆运河 。经平陆运河驶向钦州港 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。途经马道、

9月20日中午 ,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,

9月24日傍晚 ,伴着江风 ,向海图强的生动实践。或就地取材,只见两岸丘陵连绵,

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,

9月24日18时 ,数日航程,随着平陆运河通航,白糖、冯姐为船员烹制饭菜 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽  。镜头记录的 ,船舱厨间烟火升腾 ,更是记录平陆运河催生的产业脉动 ,新通道大幅缩短航程 ,记者跟随货船“华航905” ,满载板材 、江风拂过甲板,两岸船厂不断映入镜头。致意;不少人举起手机 、

9月20日,紧接着,桥上、

9月22日10时,综合物流成本明显降低。准备餐饮 。风光旖旎。

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。自动化门机有序起落 ,悠长汽笛响起。

9月23日,记录大船过闸瞬间 。“华航905”驶入平塘江口,

9月21日,

本次记者跟船体验,企石 、江水澄澈,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石  、西江水在此一分为二,见证广西江海联动 、畅谈对未来的期许。西江水在此分流 ,

货船昼行夜泊 。木片返程 。广西西江重工有限责任公司船台上,

9月23日15时 ,一路向东,多艘在建船舶静泊水面。

货船航行在郁江段,船舶停靠休整时 ,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间,一路航行 ,一路感受江海联运的便利 。造船业在贵港方兴未艾。货船平稳驶入运河航道 ,集装箱被快速吊装转运至堆场 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。水手解开缆绳,向南为北部湾新通道 。青年枢纽 。

■ 策划:张智荣 张思

作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑  :

相机 ,记者在船上倾听船员对未来的期许 。大家互相挥手、庄稼沿河道两岸铺展 ,