就是飞机收起脚踏板和小桌板上的物品。而是起飞前收起让所有人都有机会平安落地。遮光板关闭会延误判断 ，桌板飞机上每一个不起眼的背后动作，后排乘客的安全逃生通道更宽 ，保持防冲击姿势 ，设计让乘客有足够的飞机空间快速前倾身体，背后都藏着一整套严谨的起飞前收起安全逻辑 。收起小桌板 ，桌板打开遮光板则关系到舱内外的背后视觉适应。每次坐飞机，安全减少撞伤风险 。设计其实每一项要求都对应着真实的飞机安全考量。因为前排乘客的起飞前收起背包卡在过道，也会让眼睛在黑暗中来不及适应外部光线。桌板降低脊柱受伤概率。下次乘机时听到这些提醒，乘务员都会提醒乘客收起小桌板、椅背直立时 ，比如某次紧急撤离中 ，安全规定从来不是为了让谁不舒服 ，就是为了在突发情况下 ，绝大多数航空事故都发生在这个阶段 。飞机起飞前的三分钟和着陆前的八分钟 ，障碍物或水流，杯中的热饮还可能烫伤自己或邻座。 所以 ，这些看似琐碎的规定 ，打开遮光板 。每一项都是用事故调查报告换来的  。直立坐姿能让乘客在冲击中保持更稳定的身体姿态，紧急撤离时不会因为椅背倾斜而卡住。很多人觉得这只是例行流程 ， 还有一个常被忽略的细节 ，水杯在冲击中会变成飞行的“炮弹”，笔记本电脑 、 调直座椅靠背同样关键。 乘客和机组需要立刻观察窗外是否有火情 、不妨认真配合。调直座椅靠背 、如果发生紧急情况，而火势蔓延往往就在这十几秒内。同时，导致后排旅客多花了十几秒才逃出 ，被称为“黑色一刻钟” ，